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机油乳化太伤发动机,乳化后发动机还能要吗?机油乳化该怎么维修

信息来源:互联网       发布日期:2020-05-22       分享到:

最近口碑很好的日系车,多款车型都接二连三地发生了机油乳化增多的现象。其实很早就有车型出现过类似的现象,我好多朋友开修理厂的也时不时会遇到。那么到底是什么原因会导致机会乳化呢?该如何预防?今天良民说车就来浅谈一下,机油乳环这个问题。


机油已经乳化

机油已经乳化


首先可以明确的是,机油乳化就是其他液体和发动机机油,混合在一起了才会导致机油乳化 或者增多,那么能够进到机油的液体只有防冻液和水蒸气。


发动机舱

发动机舱


那他们是怎么进去的呢?其实有很多种可能,首先说第一种发动机本身设计缺陷或者装配问题。因为发动机他不是一个整体的一块铁疙瘩,都是由 油底壳,缸体,缸盖,这些配件拼揍起来的,还有什么活塞,气门,曲轴,凸轮轴,这些配件在发动机里面 一起工作。这个时候发动机里面需要机油来润滑,降温,降噪!还需要水箱里面的防冻液来给发动机降温,机油和防冻液都在发动机里面流动,本来他们各自分开流动,是井水不犯河水的。


发动机内部组件配件

发动机内部组件配件


但是有的发动机设计的时候几大件连接的地方没有密封到位,就会导致油水混合,就像某田2.5的发动机就是这么个情况。尤其是装配的时候,我刚才说了发动机是那些大块拼接连接起来的,在他们连接的中间会有一些密封垫啊,密封圈儿啊这些,这些防漏部件如果没有装到位,也会导致渗漏 引起油水混合。形成烧机油的这个现象。


机油的更换

机油的更换


说完厂家原因我们在再来说说其他自身用车导致乳化的原因,首先第1发动机底盘托底,顶到油底壳,导致连接密封垫,密封胶受损。第2维修发动机的时候部分组件没有安装到位,第3发动机进气时或者进气管道里面有水,夏天下暴雨很多马路上水很深,如果淹到进气口,就很容易把水吸到发动机里面去。第四个,加到了假机油,接下给大家说怎么预防机油乳化。


装配

装配


首先定期保养是必不可少的,和发动机进气管道,还有空气滤芯。然后我们只能做到开车的时候尽量避免底盘托底,千万不要去冲那种深水坑,然后定期检查机油质量,说到机油真假质量这里我多说几句。


检测机油

检测机油


这样可能就会触及到某些人的利益了,我们看到网上有很多说车大V 在直播和短视频里卖机油。说句心里话我劝兄弟们别用那些机油, 你要换机油一定要去4S店换。不管怎么4S店可能贵一点 ,但是肯定机油是保真的,不然到时候你加了假的机油。然后乳化了,你还在这里那里找原因怪车企。你不觉得那些卖机油的大咖不就是先喷了车企然后就开始推销他的机油。不过也是啊 卖了假机油出了问题然后推给车企,所以兄弟们你们懂了吧。


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